今天，建鴻源博鋼模板為您講解一下預(yù)防橋梁鋼模板發(fā)生危險(xiǎn)的措施：
危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防控制措施
（1）對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”
也就是前期控制，橋梁鋼模板施工過程中的控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。
（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理
認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合橋梁鋼模板工程的特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
（3）切實(shí)加強(qiáng)安全交底這毒的落實(shí)
交底必須在施工作業(yè)進(jìn)行，項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)賬備查被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理檢查監(jiān)督指導(dǎo)交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
（4）具體安全措施及注意事項(xiàng)
1）工作前應(yīng)戴好安全帽檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，防止掉落傷人。工作時(shí)應(yīng)集中思想，避免釘子扎腳和空中滑落。
2）安裝與拆除5米以上的模板，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，禁止在同一垂直面上下操作，高處作業(yè)要系好安全帶。
3）不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
4）模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施。
5）登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)該放在工具箱或者工具袋中，嚴(yán)禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或者放在工具袋內(nèi)，不得掉落。
6）高空作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登組合模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。
7）模板的預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋或者設(shè)置防護(hù)欄應(yīng)在洞口設(shè)置安全網(wǎng)。
8）裝拆橋梁鋼模板上下應(yīng)有人接應(yīng)，誰拆誰運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)把活動(dòng)部件固定牢固，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲。
9）裝拆橋梁鋼模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過3.5米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。裝拆使用時(shí)，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。
10）模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原則。拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘硬砸和硬撬。
11）先拆除側(cè)面模板，再拆除承重模板。
12)組合大模板應(yīng)大塊整體拆除。
13）支撐件和連接件應(yīng)逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土。
14）拆卸下得模板和配件應(yīng)分堆整齊，附件應(yīng)放在工具箱內(nèi)維修與保管。
15）拆下的模板應(yīng)及時(shí)清除灰漿，難以清除時(shí)，可采取模板除垢劑清除，不得敲砸。
16）清除好的模板必須及時(shí)涂刷脫模劑，開孔部位涂涂封邊劑。防銹漆脫落時(shí)，清理后應(yīng)及時(shí)涂刷。
17）模板的連接件及配件，應(yīng)該進(jìn)行清除檢查，對(duì)損壞斷裂的部件要及時(shí)挑出，螺紋部位要整修后涂油。
18）拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲變形開焊，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。破壞的板面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修。
19）高處復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝和拆除，事先應(yīng)有切實(shí)安全措施。高處拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)。組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。
20）支撐牽杠等不得搭在門窗框架和腳手架上，通路中間的斜撐拉桿應(yīng)放在1.8米以上處，支撐過程上，如需要中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板等釘牢；拆模間歇，應(yīng)將已拆除的模板，牽杠支撐等運(yùn)走或妥善堆放。
21）拆除模板一般用長(zhǎng)撬棍。應(yīng)防止整塊模板掉下，以免傷人。
22）模板起吊過程中，落鉤應(yīng)緩慢升降，禁止一次吊兩塊或兩塊以上大模，風(fēng)力過4級(jí)及大雨雪天氣，應(yīng)該停止吊裝作業(yè)。
23）吊運(yùn)橋梁模板應(yīng)系牢繩卡，必須采用自鎖卡環(huán)，防止脫鉤，零散材料應(yīng)綁好或裝入裝用吊籠內(nèi)起吊，汽車吊司機(jī)指揮工裝卸工要協(xié)調(diào)好，嚴(yán)格執(zhí)行騎車吊吊運(yùn)“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)違章作業(yè)，操作人員嚴(yán)禁隨模板起落，吊運(yùn)模板時(shí)下方嚴(yán)禁站人。
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