在道路施工工程、橋梁工程中，我們常見(jiàn)到文水建鴻源博鋼模板鋼模板這類產(chǎn)品。特別是橋梁工程中，拆卸鋼模板是危險(xiǎn)系數(shù)很高的一項(xiàng)任務(wù)。必須在保障安全前提下進(jìn)行。所以今天鋼模板廠家要跟大家探討的問(wèn)題就是，高空施工中怎樣保障安全？
高處作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)斜道或施工電梯上下通行，嚴(yán)禁攀登鋼模板或繩索等上下。安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時(shí)，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。
處作業(yè)支、拆模板時(shí)，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的鋼模板不宜超過(guò)3層，堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過(guò)腳手架或工作平臺(tái)設(shè)計(jì)控制荷載，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不超過(guò)2700N/m2。
鋼模板支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。
對(duì)隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工，不僅需要用到隧道臺(tái)車，還離不開(kāi)文水建鴻源博鋼模板組合鋼模板的密切配合。那隧道施工為什么還推薦使用鋼模板呢？下面山西鋼模板廠家列舉以下幾個(gè)主要的原因。
使用組合鋼模板的形式可以保證其拼接處的平坦和質(zhì)量，而且每塊拼件之間運(yùn)用銷釘對(duì)孔聯(lián)接，只需將銷釘固定好之后簡(jiǎn)直可以做到無(wú)縫聯(lián)接，這樣就不會(huì)呈現(xiàn)由于接縫過(guò)大而使混凝土漏漿，保證施工面的混凝土成型效果美觀和工程質(zhì)量。
鋼模板的質(zhì)量輕，便于設(shè)備鋼模板由鋁材料制成，該原料的密度較小，質(zhì)量較輕。鋼模板每平米的質(zhì)量?jī)H為20~25kg；鋼模板拼件的標(biāo)準(zhǔn)較小，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)僅為400mm×1200mm，兩人協(xié)作可較為輕松完畢設(shè)備、撤消及轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
鋼模板可以多次循環(huán)運(yùn)用，綜合看來(lái)，其長(zhǎng)期運(yùn)用成本與其他模板技術(shù)相比是很有優(yōu)勢(shì)的。
